ارتفعت الأرباح الصافية لهوندا للسيارات (HMC.US) بنسبة 65.7% في النصف الأول من العام وتخطط لتوسيع طاقتها الإنتاجية في أمريكا الشمالية والبرازيل

وفقًا لتطبيق Zhichong Finance APP، أعلنت شركة Honda Motor (HMC.US) في 10 نوفمبر عن نتائج النصف الأول من السنة المالية 2027. بلغت إيرادات المبيعات من أبريل إلى سبتمبر 12.04 تريليون ين، بزيادة سنوية قدرها 13.2٪؛ وبلغ الربح التشغيلي 648.7 مليار ين، بزيادة سنوية قدرها 48.1٪، بهامش ربح تشغيلي 5.4٪؛ وبلغ صافي الربح العائد للمساهمين 516.7 مليار ين، بزيادة سنوية قدرها 65.7٪، وربحية السهم 132 ين؛ وبعد استبعاد الخسائر المتعلقة بالسيارات الكهربائية، بلغ الربح التشغيلي المعدل 1.1336 تريليون ين، بزيادة سنوية قدرها 71.3٪.

بلغ الربح التشغيلي في الربع الثاني 117.97 مليار ين، بانخفاض يقارب 60٪ على أساس سنوي، بينما كانت التقديرات السوقية 264.5 مليار ين. ويرجع السبب إلى تأكيد جميع الخسائر المتعلقة بالسيارات الكهربائية في هذا الربع: حيث تم إدراج كامل خسائر السيارات الكهربائية للنصف الأول البالغة 484.8 مليار ين في الربع الثاني، في حين كانت صفرًا في الربع الأول. وبلغت الإيرادات في الربع الثاني 597.6 مليار ين، بزيادة سنوية قدرها 12.9٪.

لا تزال أعمال الدراجات النارية هي دعامة الربحية. وبلغت المبيعات في النصف الأول 11.9 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 10.6٪، وهو رقم قياسي تاريخي للفترة نفسها، مع نمو ملحوظ في الهند والبرازيل؛ وحقق هذا القطاع ربحًا تشغيليًا قدره 439 مليار ين، بزيادة سنوية قدرها 19.2٪، بهامش ربحية 19.3٪. بينما تأثر قطاع السيارات بتراجع المبيعات في الصين، إذ بلغت المبيعات في النصف الأول 1.569 مليون وحدة، بانخفاض سنوي قدره 6.6٪؛ لكن في أمريكا الشمالية ارتفع الطلب على السيارات المدمجة والهجينة، وبلغ الربح التشغيلي المعدل للقطاع 479 مليار ين، وارتفع هامش الربحية من 2.2٪ إلى 6.2٪، وبعد احتساب خسائر السيارات الكهربائية بلغ الربح التشغيلي خسارة قدرها 5.7 مليار ين.

وعلى غير المتوقع، رفعت الشركة توجيهاتها السنوية: إيرادات المبيعات 24.4 تريليون ين، بزيادة 250 مليار ين عن التقديرات السابقة؛ والربح التشغيلي 780 مليار ين، بزيادة 130 مليار ين أي بنمو 20٪؛ وصافي الربح العائد للمساهمين 500 مليار ين، بزيادة 100 مليار ين؛ والربح التشغيلي المعدل 1.3 تريليون ين. وبناءً على التوجيهات، تُقدّر الأرباح التشغيلية للنصف الثاني حوالي 131.3 مليار ين، وذكرت الشركة أن أرباح الاسترداد الجمركي لمرة واحدة وغيرها من الأرباح الاستثنائية التي تحققت في النصف الأول لن تتكرر في النصف الثاني.

وأعلنت الشركة أيضًا عن توسعتين في الطاقة الإنتاجية: بحلول 2029، سترفع طاقة إنتاج السيارات في أمريكا الشمالية من 1.67 مليون وحدة إلى 1.91 مليون وحدة، وستبني مصنعًا جديدًا في أوهايو بالولايات المتحدة؛ وفي البرازيل، سيتم رفع طاقة إنتاج الدراجات النارية في ماناوس من 1.6 مليون وحدة إلى 2.3 مليون وحدة. وبلغ التدفق النقدي التشغيلي للنصف الأول 929 مليار ين، والتدفق النقدي الحر 266.4 مليار ين، مقارنة بـ 760.6 مليار ين في نفس الفترة من العام السابق؛ وبلغ صافي النقد في نهاية الفترة 3.404 تريليون ين. وتم رفع التوجيهات لنفقات رأس المال السنوية بمقدار 120 مليار ين إلى 1.4 تريليون ين.