Cybertruck Tesla: Dari kaca jendela yang retak hingga penghentian produksi, tiga setengah tahun akhirnya berakhir
Cybertruck telah menjadi kontroversial sejak dirilis pada tahun 2019—demonstrasi jendela pada hari peluncuran gagal, produksi massal tertunda empat tahun, harga naik dari $39.900 menjadi lebih dari $100.000, dan telah mengalami 11 kali penarikan kembali. Sehari sebelum pengumuman penghentian produksi, Tesla kembali menaikkan harga, mengakhiri perjalanan dramatis dari model ini dengan cara yang penuh tanda tanya.
Truk pikap baja tahan karat Tesla yang penuh kontroversi ini tengah mengakhiri perjalanannya dengan cara yang sama dramatisnya seperti kemunculannya.
Wall Street Journal telah menyebut, Elon Musk pada hari Jumat menulis di platform X bahwa Tesla akan mulai "menyelesaikan produksi" Cybertruck secara bertahap di pabrik raksasa Texas pertengahan tahun depan, dan beralih untuk meningkatkan kapasitas produksi taksi otonom Cybercab.

Sejak diluncurkan pada tahun 2019, Cybertruck menarik perhatian dengan desain futuristik dan promosi fitur anti peluru, namun kemudian menghadapi penundaan berkelanjutan, kenaikan harga yang terus-menerus, dan catatan penarikan ulang yang intens, sehingga tetap menuai kontroversi.
Ini berarti model ini, dari penyerahan resmi pada akhir 2023 hingga penghentian produksi, hanya dijual sekitar tiga setengah tahun — dibandingkan dengan empat tahun menunggu dari peluncuran hingga penyerahan, penutupannya begitu cepat dan mencolok.
Tepat sehari sebelum Musk mengumumkan penghentian produksi, Tesla kembali menaikkan harga Cybertruck, dengan konfigurasi tertinggi Cyberbeast kini dihargai $102.490.
Tragedi Setelah Peluncuran: Jendela Pecah Menjadi Tanda Awal
Masalah Cybertruck sudah dimulai pada hari peluncurannya.
Pada 21 November 2019, Musk memperkenalkan model ini di Tesla Design Studio di Hawthorne, California, dan secara khusus mengatur demonstrasi ketahanan jendela — melempar bola logam ke kaca mobil. Akibatnya, kedua kaca jendela pecah, dan video demonstrasi dengan cepat viral di internet.
Musk menjelaskan di platform X setelahnya bahwa kerusakan di bagian bawah kaca terjadi karena pintu mobil dipukul palu sebelum demonstrasi, sehingga bola baja tidak dapat memantul. Empat tahun kemudian, pada acara penyerahan November 2023, Kepala Desain Tesla Franz von Holzhausen kembali mendemonstrasikan dengan melempar bola baseball ke kaca antipeluru, kali ini kacanya tetap utuh.
Menurut analis dan pakar merek, Cybertruck yang terbuat dari baja tahan karat mengkilap dan terinspirasi dari gaya dystopian Blade Runner dulunya diharapkan memperkuat citra merek Tesla di tengah reputasi yang tertekan akibat penurunan harga besar-besaran.
Musk juga pernah menyatakan bahwa mobil ini akan menggunakan baja tahan karat cold-rolled ultra kuat yang sama dengan roket Starship SpaceX, namun menurut Reuters, keduanya menggunakan varian yang mirip namun sedikit berbeda.
Data pemesanan setelah peluncuran sempat membuat banyak pihak optimis. Musk melaporkan pada 23 November 2019 bahwa sudah menerima 146 ribu pesanan; beberapa hari kemudian diumumkan bahwa dalam lima hari pemesanan mencapai 250 ribu unit. Tesla menerima pemesanan dengan deposit yang bisa dikembalikan sebesar $100.
Namun, sistem deposit yang bisa dikembalikan membuat nilai aktual pemesanan ini dipertanyakan. Beberapa pemesan bahkan menjual slot mereka di eBay seharga antara $1.000 hingga $8.000, menunjukkan bahwa sebagian besar "pembeli" lebih tertarik pada spekulasi daripada benar-benar ingin memiliki mobilnya.
Empat Tahun Penundaan, Harga Terus Melonjak
Produksi massal Cybertruck juga penuh tantangan.
Musk awalnya menjanjikan produksi dimulai akhir 2021, namun pada Agustus 2021 Tesla diam-diam menunda rencana ke 2022, hanya mengumumkan lewat catatan di halaman pemesanan. Setelah itu, rencana produksi kembali ditunda ke 2023, Musk menyalahkan kekurangan rantai pasokan.
Pada Juli 2023, Cybertruck pertama keluar dari pabrik Texas Gigafactory, dan Tesla menyebutnya sebagai produksi percobaan. Pada 30 November tahun yang sama, acara penyerahan resmi digelar di Texas, dengan co-founder Reddit Alexis Ohanian menerima kunci mobil langsung dari Musk sebagai salah satu pemilik pertama.
Dalam hal harga, pada peluncuran tahun 2019, harga awal yang diumumkan adalah $39.900, dan versi flagship tiga motor seharga $69.900. Saat penyerahan resmi akhir 2023, harga awal naik menjadi $60.990.
Pada Februari 2026, Tesla meluncurkan versi dua motor dengan penggerak semua roda seharga $59.990, Musk mengatakan harga ini “hanya berlaku 10 hari ke depan” — kemudian pada Maret naik menjadi $69.990, dan Agustus naik lagi menjadi $74.990.
Tepat sehari sebelum pengumuman penghentian produksi, Tesla kembali menaikkan harga, konfigurasi tersebut menjadi $82.490, Premium $92.490, dan Cyberbeast $102.490, hampir dua kali lipat dibandingkan harga terendah saat peluncuran 2019.
11 Kali Penarikan, Masalah Kualitas Tak Pernah Lepas
Menurut data dari National Highway Traffic Safety Administration AS, sejak diluncurkan akhir 2023 hingga kini, Tesla telah mengeluarkan 11 kali penarikan untuk Cybertruck, beberapa kendaraan memerlukan perbaikan fisik, sisanya diperbaiki melalui update perangkat lunak secara over-the-air.
Penarikan terbesar terjadi pada Januari 2024 karena masalah font lampu peringatan, mempengaruhi lebih dari 2,19 juta mobil Tesla, termasuk Cybertruck dan beberapa model lain.
Pada April 2024, karena alas pedal gas mungkin longgar dan tersangkut panel interior, 3.878 unit Cybertruck ditarik kembali. Pada Maret 2025, Tesla kembali menarik 46.096 unit Cybertruck karena strip lampu atap kemungkinan terlepas.
Catatan penarikan yang sering menguatkan nasib model ini sejak peluncuran — dari jendela pecah hingga keputusan penghentian produksi, Cybertruck selalu dibayangi "retak" dalam perjalanannya.
Disclaimer: Konten pada artikel ini hanya merefleksikan opini penulis dan tidak mewakili platform ini dengan kapasitas apa pun. Artikel ini tidak dimaksudkan sebagai referensi untuk membuat keputusan investasi.
Kamu mungkin juga menyukai
Belanja modal AI 'mencapai puncak', apakah ekonomi Amerika juga 'mencapai puncak'?


Partai Demokrat menghancurkan gelombang pusat data? Goldman Sachs “melawan arus dan optimis”: menaikkan prediksi!
Goldman Sachs meningkatkan prediksi belanja pembangunan pusat data di Amerika Serikat secara terbalik, dengan ekspektasi tahun 2026 naik dari $67 miliar menjadi $80 miliar, dan untuk pertama kalinya memproyeksikan $125 miliar pada tahun 2028. Meskipun perintah penangguhan di Texas memicu kepanikan pasar, Goldman Sachs berpendapat bahwa hal ini pada dasarnya hanya penundaan, bukan penghentian. Siklus pembangunan secara keseluruhan tetap tangguh, tetapi pengembang dengan leverage tinggi menghadapi risiko nyata berupa kenaikan biaya pembiayaan dan pembatalan kontrak.

Saham chip rebound besar, beli di dasar atau melarikan diri?
